Auto

Bei den Horrorpreisen an der Zapfsäule kommen nicht nur die Umweltbewussten ins Grübeln, ob man tatsächlich für jede Fahrt das eigene Auto braucht. Bequeme Alternativen auch für längere Strecken sind beispielsweise Fahrgemeinschaften oder Carsharing.

Berlin, 25.07.08: Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat heute einem Kläger aus München Recht gegeben, der von der Bayerischen Staatsregierung einen Aktionsplan mit schnell wirksamen Maßnahmen zur Einhaltung der Feinstaub-Grenzwerte in seiner Wohnstraße verlangt. Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) bewertet das Urteil als Meilenstein im Kampf gegen krankmachenden Feinstaub in ganz Europa.

Der Neuwagen mit Dieselmotor schaltete immer wieder auf „Notlauf“, weil der Rußpartikelfilter verstopft war. Nach 14 unfreiwilligen Aufenthalten in der Werkstatt wollte der genervte Besitzer sein Geld zurück. Das Gericht gab ihm Recht. Störungen im Fahrzeugbetrieb, die auf die Verstopfung des Rußpartikelfilters zurückzuführen sind, stellen eine Mangelhaftigkeit des Fahrzeuges dar. So entschied das Oberlandesgericht Stuttgart in einem Urteil vom 4. Juni.2008 (Az. 3 U 236/07).

Die Dieselpreise ziehen mit den Preisen für Benzin gleich und Fachleute sind der Ansicht, dass das im wesentlichen so bleiben wird. Der Kostenvorteil des Diesels schrumpft auch in Anbetracht der immer höheren Effizienz der Benzinmotoren. Wann lohnt es sich noch, einen Diesel-PkW zu kaufen?

Wer sich einen Neuwagen kaufen möchte, sollte bei Mietkaufangeboten vorsichtig sein. Immer wieder nutzen Betrügerfirmen den Mietkaufvertrag, um Kunden über den Tisch zu ziehen. Da die Firmen nicht Eigentümer der Fahrzeuge sind, besteht die Gefahr, dass der Kunde das gekaufte Auto später wieder herausgeben muss.

Die derzeit angebotenen Nachrüstpartikelfilter funktionieren tadellos und verringern Rußpartikel in den Dieselabgasen um nahezu die Hälfte. Dies ergab ein Test des ADAC, bei dem die Nachrüstsysteme von HJS, TwinTec, Remus und Volkswagen in einem praxisnahen Verfahren untersucht wurden. Im Durchschnitt konnten im ADAC-Test die Rußemissionen um rund 45 Prozent reduziert werden. Entwarnung auch für die Stickstoffdioxid-Belastung in Städten: Mit Nachrüstfilter mindert sich der Ausstoß von Stickstoffdioxid um 30 Prozent, weil Ruß im Filter erfolgreich unschädlich gemacht wird.